Эксплуатация ВАЗ 2109

Шумоизоляция ваз 2109 своими руками – Шумоизоляция ВАЗ 2109 своими руками

Шумоизоляция салона ваз 21099 своими руками

Ваз 21099 шумоизоляция салона вибропластом

Немного странно, что шумоизоляция салона на ваз 21099 редко упоминается при описании подвигов тюнеров. Однако, всем известно (и не понаслышке), что в отечественных машинах шумоизоляция, даже маломальская отсутствует напрочь.
Всем хочется получать удовольствие при езде, наслаждаться прослушиванием музыки либо неспешным разговором со спутницей (или спутником) , что невозможно под громыхание колес по дороге, громкое жужжание мотора и прочем фоне. Кроме того, когда шумоизоляция в ваз 21099 сделана плохо либо отсутствует вовсе, даже от самой хорошей музыки толку будет мало.

Что происходит без шумки

Приобрели хорошую магнитолу, сабвуфер, стерео колонки, установили все своими руками, либо на станции, включаете и:

  • Аудиосистема, а в особенности – сабвуфер(см.Компактный сабвуфер и его преимущества), начинает создавать мощные вибрационные волны, колебания от которых вызывают громыхание обшивки салона и кузовных панелей, вызывая скрипы и свист вентиляционными щелями, между панелями и железом
  • Откуда уж тут взяться хорошим басам? Отсутствие герметичности, плотности прилегания панелей тоже создает скрипы и стуки
  • Например щель, даже небольшая, между динамиком и монтажной поверхностью, и динамик уже трясется и стучит сам, вместо того, чтобы мелодиями сотрясать воздух
  • Плюс добавляются шум от покрышек и рев двигателя, и от музыки никакого удовольствия

Приступаем к действию

Что понадобится, чтобы бороться с какафонией:

  • Тринадцать — четырнадцать листов виброизоляционного материала 0,6х0,9метра (например «Вибропласт»), столько же «Акцент»
  • Растворитель либо спирт в количестве 1литр
  • Нож сапожный (либо прочный канцелярский)
  • Шпатель
  • Фен строительный
  • Набор отверток, либо Шуруповерт

Выбираем материалы

Названия всех материалов требует небольшой расшифровки и объяснения, чтобы при выборе, цена не стала для вас главным критерием. Приведем их краткое описание, а более подробное вы всегда можете отыскать на сайте STP(см.Шумоизоляция stp — лучший выбор).

Вибропласт

Материал Вибропласт

На сегодня основной поглощающий вибрации материал, который используется при обработке любых металлических поверхностей.
Он похож на лист оконной замазки (напоминает строительную либо герлен), которую раскатали по средней толщины фольге, его особенности:

  • Почему то принято считать, что при шумоизоляции вибропластом дополнительно нагревать поверхность материала не нужно
  • Это заблуждение! Вернее, клеить-то можно, однако, пятно контакта при этом не будет 100процентов, что важно, особенно при помятой фольге
  • Либо нужно выполнять работать в летнюю жару, когда в тени 30+ и материал разогревается на солнце
  • Если работать при +10С, то греют феном обе поверхности, затем прикладывают, опять греют и затем разглаживают с применением валика и физической силы
  • Ребята из фирмы СТП не рекомендуют класть пласты вибропласта внахлест, поэтому лучше применять такую схему — сначала укладываете внахлест, а затем обрезаете по границе с небольшим напуском, затем хорошенько греете стык и разглаживаете
  • Замазка растекается и образовывает одно целое, плюс слои фольги налезают друг на друга, в этом ничего страшного нет
  • Разумеется, эта тактика применима только при полной оклейке, как в нашем случае

Визомат

Материал Визомат

Визомат – (фото выше) это синтетический материал, он напоминает собой тонкий линолеум, правда пожестче, что особенно заметно на холоде:

  • Имеет для монтажа клеевой слой
  • На металл клеить тоньше 1.5миллиметра смысла не имеет, лучше 2миллиметра или толще и со слоем фольги
  • Он тоже требует хорошего разогрева и тщательного обезжиривания поверхностей
  • Хотя значительно хуже, чем вибропласт повторяет рельеф
  • При нанесении его на теплонагруженных участках может «поплыть»
  • Приведу пример: под концевиком багажника подложил стопкой из 4-х кусков визомата
  • Однако, если подергать верхний лист, тогда все 4слоя движутся туда-сюда!
  • В итоге получается, что качество клеящего слоя желает лучшего
  • Может мне попался бракованный или подделка?
  • Ещё одна интересная деталь — на сайте STP показатели визомата есть, вибропласта – отсутствуют
  • Каким образом сравнить два материала, и какому стоит отдать предпочтение?
  • Спецы STP утверждают, что параметры вибропоглощения у них фактически одинаковые
  • Но перед началом работ я опытным путем попробовал определить лидера
  • С обратной стороны на дно кухонной мойки поочередно я наклеил два одинаковых куска материалов
  • Получилось, что с вибропластом струйка воды создает меньший шум

Битопласт

Материал Битопласт

Вот отличная вещь, для любого «зубильщика»!
Он представляет собой обычный поролон (имеет разную толщину, я применял 3миллиметра), который пропитан битумом, тоже имеет клеевой слой:

  • Битопласт идеально годится для обработки торпеды и остальных пластмассовых частей, он гораздо лучше поролона, нарезай да клей
  • Он не скрипит, а пропитка битумом добавляет материалу клеящие свойства, именно поэтому проклеенный козырек на торпедо получается как влитой

Акцент

Материал Акцент

Акцент – это самоклеющийся поглощающий звуки материал из пенополиэтилена, он эластичен, водостойкий, совершенно не разлагается, плюс обладает свойствами теплоизоляции, эффективно избавляет от шумов двигателя и колес

С чего начать

Чтобы достичь великолепного результата, шумоизоляция авто 21099, требует разбирать все, до чистого металла:

  • Вам придется снять сиденья, затем весь пластик и торпедо(см.Шумоизоляция торпеды автомобиля всегда необходима), обшивку потолка, дверей и так далее
  • Оставить можете только руль, ручку КПП, ручного тормоза и куски проводки
  • Сразу запоминайте (можете записывать) что и откуда сняли и вытащили особенно все, что касается проводки
  • Каким образом разбирать салон не стану рассказывать, можете посмотреть видео
  • Ведь это ВАЗ, все болты в нем на виду
  • Совет: все болты, а так же саморезы складывайтев какую-нибудь коробку либо баночку
  • Если где-то остались пистоны, стоит смело отдирать их, так как новые вам не пригодятся
  • Лучше весь пластик посадить на саморезы, так крепление намного плотнее, а приобретя саморезы с красивыми пластиковыми заглушками, вы добавите еще и красоты
  • После разборки салона, вы можете обнаружить местами заводскую (штатную) шумоизоляцию, шумоизоляция на ваз 21099 салона заводская оставляет желать лучшего
  • Отдирайте её сразу и выкидывайте целиком, совершенно не нужна, нужен чистый металл
  • Когда удалите все, следует все отмыть, затем обезжирить
  • В результате должен получиться голый чистый металл
  • Иначе шумка либо держаться не будет, либо эффект будет слабый
  • Переборщить на днище нельзя – лепите виброизоляции столько, сколько влезет
  • Тоже и к переднему щиту относится
  • Перебор на потолке может под тяжестью отпасть
  • Двери от перевеса могут отвиснуть, перестать плотно закрываться
  • Выбранные поверхности следует проклеить, чтобы не смог просочиться ни один звук
  • Наружную сторону дверной панели лучше проклеить виброизоляцией полностью, чтобы у вас получился замкнутый объём
  • Это дает более качественное звучание аудиосистемы
  • Только забудьте оставить отверстия под динамики
  • Нарезаете материал кусками, отдираете защитный слой, затем все проклеиваем как следует
  • Чем меньше применяемые куски, тем четче и проще все изнутри двери заклеится
  • Теперь на очереди наружная стенка двери
  • Ее тоже нужно будет облепить полностью, чтобы получился полностью закрытый объем для лучшего звучания фронтальной акустики
  • На этом этапе лучше подойдут сплошные листы виброматериала
  • В месте, где планируется прикрепить динамик, заранее стоит проделать отверстие – если сразу озадачиться сейчас, намучаетесь, когда станете протягивать провода
  • Теперь переходим к шумоизоляции крыши
  • Тут гораздо проще, а алгоритм получается тот же
  • Заключительный этап — шумоизоляция багажника
  • Начинается этот процесс с проклейки арок колес
  • Они имеют непростую форму, поэтому вспоминаем урок труда начальной школы, делаем надрезы на изоляционном материале по диагоналям
  • Нужны они, чтобы округлости приклеились плотнее
  • Лучше быть аккуратным, чтобы не поцарапать краску – коррозия в таком труднодоступном месте, согласитесь, никому не нужна
  • Проклеив «округлости», переходим к багажнику – внутренним, внешним и боковинам, затем стойкам средней и задней
  • А боковые полости багажника можете не заклеивать, динамиков в них нет
  • Хотя, если отгородить полости фанеры, можно приютить в них по динамику – заодно, объем багажника сберегается
  • Теперь разогреваете поверхности феном, разглаживаете ладонью
  • Поверх виброизоляции кладется Акцент, который поглотит оставшиеся непогашенными звуки

После этого остается собрать салон, наша инструкция по шумоизоляции салона завершена.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

avtozvuk-info.ru

Шумоизоляция своими руками ВАЗ 2109

Шумоизоляция своими руками ВАЗ 2109

Наверное, каждый из владельцев отечественной вазовской девятки сталкивался с проблемой шумоизоляции салона. В независимости от того новая это машина, или же с значительным пробегом. Все прекрасно знают о том, что стандартная заводская шумоизоляция ВАЗ-2109 не может похвастаться своими качествами. Честно говоря, ее там практически нет. И потому, рано или поздно большинство из владельцев девятки задумывается об обустройстве дополнительной шумоизоляции на своем авто. Для этого есть множество причин: желание установить мощную аудиосистему, или не желание слушать постоянный стук и шум, которые при качестве наших дорог просто неизбежны. Давайте разберемся с тем, что на самом деле представляет собой процесс шумоизоляции.

Шумоизоляция – это отделка салона автомобиля специальными материалами для предотвращения попадания в него различных шумов. Шумоизоляция производится из мягких материалов – к примеру, из поролона или других подобных материалов, которые прикрепляют к стыкам пластиковых деталей салона.

И так, что же нам необходимо для того, чтобы сделать шумоизоляцию своими руками ваз 2109?
1. Несколько листов виброизоляции и поролона.
2. Растворитель, кисточка, преобразователь ржавчины, а также валик и фен строительный.

И так, преступим.

Начинаем разбирать до последнего винтика весь салон автомобиля. После этого, зачищаем все ржавые места и наносим слой преобразователя. Следующим шагом должно стать тщательное обезжиривание и клейка виброизоляции. После оклейки виброизоляции ее нужно хорошо прогреть феном и раскатать валиком, для того чтобы она плотно пристала. Все вышеперечисленные действия проделываем со всеми частями салона.

Все пластиковые детали, которые были ранее сняты, проклеиваем в местах стыка поролоном. Дно следует вымазать шумоизоляционной мастикой. К изоляции багажника нужно отнестись очень тщательно, ведь здесь будет находиться динамики и сабвуфер, который известен силой своей вибрации.
Ну, вот и все. Теперь можно преступить к обратной сборке всех снятых деталей. И после этого вы можете наслаждаться тишиной в салоне собственного авто.

avtotrec.ru

Шумоизоляция своими руками ВАЗ 2108 — детальная инструкция |

Шумоизоляция автомобиля, несмотря на пренебрежительное отношение многих "брутальных" водил, играет большую роль в автомобильной жизни любого водителя. Хорошая "шумка" способна избавить вас от неприятного шелеста колес по неровной трассе, убрать шум исходящий из моторного отсека и проезжающих мимо машин. Печально признавать тот факт, что вопрос шумоизоляции наиболее актуален именно для "наших", отечественных автомобилей. Не все понимают тот факт, что кроме традиционных источников шума, ситуацию усугубляет и сама аудиосистема. Колебания воздуха, которые образуются от мощных динамиков и сабвуфера приводят к тому, что "играть и аккомпанировать" этому ансамблю начинает обшивка, а также другие детали и элементы салона автомобиля, включая и сам кузов.

Статья в тему: Что такое шумоизоляция авто своими руками?

Шумоизоляция и виброизоляция не только убирают шум поступающий из вне, они создают идеальные условия для звучания акустической системы и сабвуфера. Установка низкочастотных и среднечастотных головок в салон с дребезжащими панелями и незакрепленными поверхностями приведут к печальным последствиям: панели разболтаются еще больше и будут шуметь не только во время вибрации, но и каждый раз когда вы захотите послушать музыку, проще говоря деньги на сабвуфер будут выброшены впустую, а про "сочный" бас — забудьте навсегда. Сегодня вы узнаете о том, как делается шумоизоляция своими руками на примере ВАЗ 2108. Для того чтобы сделать шумку своими руками вам потребуется:

  1. «Вибропласт М2» 14 листов размером 0,6х0,9 м.
  2. Растворитель 1л.
  3. Канцелярский или сапожный нож.
  4. Шпатель.
  5. Бытовой фен.
  6. Набор отверток или шуруповерт с насадками.
  7. Валик для разглаживания "Вибропласта".

Шумоизоляция автомобиля своими руками — детальная инструкция

1. Первым делом необходимо полностью освободить салон, то есть вынуть из него все: сидения, обшивку крыши и дверей, и т. д. Здесь особого ума не потребуется, просто снимаете все аккуратно и готовите рабочее место. Есть, конечно, определенные моменты, к примеру, снимая обшивку дверей не стоит расстраиваться когда  крепежные пистоны из пластика будут ломаться, их можно купить в любом автомагазине, стоят они недорого. 2. Следующий шаг — демонтаж заводской виброизоляции, которую и назвать то виброизоляцией можно лишь с натяжкой. Снять ее довольно просто, достаточно взять подходящий шпатель и бытовой фен. 3. На дне был обнаружен звукопоглощающий материал, его я решил не трогать, он не будет мешать, а только улучшит эффект данной работы. 4. После полной очистки салона и всех его поверхностей необходимо пройтись по ним растворителем, для того чтобы обезжирить поверхность для последующей выклейки. 5. После завершения подготовительных работ можно начинать шумоизоляцию своими руками. Задача заключается в следующем: вам необходимо оклеить как можно большее количество поверхностей. 6. Начинать рекомендую с дверей. Отрежьте ровный кусок материала, затем снимите защитную пленку с  липкой стороны. 7. Оклейте ею сперва внутреннюю полую часть, включая места где проходит тросик открывания двери. Процесс выклейки несложный и отдаленно напоминает процесс поклейки обоев. Не забывайте все как следует разглаживать, используя специальный валик. Если вы первый раз столкнулись с подобного рода работой, рекомендую вырезать куски небольшого размера, когда "набьете руку" можете увеличить куски.

Шумоизоляция своими руками ВАЗ 2108 — детальная инструкция

8. Наружная честь (панель) двери должна быть полностью оклеена, делается это с целью образования почти на 100% замкнутого пространства, в котором фронтальные динамики будут работать и звучать намного эффективнее. 9. Отверстие под динамики сделайте сразу, с его помощью вы также сможете проложить проводку и другие коммуникации.

10. Далее начинается самый простой и быстровыполнимый этап — шумоизоляция крыши. Здесь ничего мудрить не нужно, просто вырезаете ровные куски по форме пролетов между ребрами жесткости.

Шумоизоляция своими руками ВАЗ 2108 — детальная инструкция

11. Последний этап в проведении шумоизоляции своими руками — багажный отсек, ввиду того что арки выполнены в изогнутой сложной форме — того чтобы материал лег плотно нужно будет делать специальные надрезы диагональной формы. Будьте аккуратны, чтобы не повредить ножом краску.

12. По тому же принципу произведите оклейку всех имеющихся внутренних и внешних поверхностей, включая боковины, а также заднюю и среднюю.

13. Как вы видите на фото боковые полости я не заклеивал т. к. они не будут использованы для монтажа динамиков. Хотя вы вполне можете использовать эти пустоты каждый литров по 40, если изолируете их при помощи фанеры. Туда прекрасно впишутся 8-дюймовые динамики или сабвуфер средних размеров, этот вариант будет идеальным для тех, кто не готов пожертвовать своим багажником ради музыки. Чтобы закрепить результат пройдитесь по выклейке валиком и строительным феном.

Актуально: Выбор магнитолы в автомобиль, как не ошибиться?

На этом все, шумоизоляция автомобиля своими руками завершена! Осталось собрать все обратно и проверить результат на дороге, надеюсь, вы будете им довольны.

avtopulsar.ru

Шумоизоляция ваз 2109: рассмотрим подробно

Шумоизоляция Ваз 2109: подробная инструкция

Шумоизоляция Ваз 2109

Шумоизоляция Ваз 2109 – это обязательная процедура, проводимая на автомобилях с громким названием «погремушка». И действительно, уровень заводской «шумки» на автомобилях семейства АвтоВаз настолько плоха, что мечтать о хорошем звуке внутри автомобиля не приходится.
На Ваз 2109 штатная шумоизоляция должна быть отодрана по полной программе, а на ее место приклеены новые и современные материалы, способные в значительной степени повысить акустические характеристики.

Уровень посторонних шумов вынуждает действовать

Ваз 2109 шумоизоляция

Если оставить в покое стандартную шумоизоляцию салона автомобилей со сленговым названием «зубило», то, опять же, уровень посторонних шумов, издаваемых скрипучими пластмассовыми деталями (их в машине очень много), настолько сильный, что впору забыть об установке дорогих акустических систем.
Скрипит все:

  • Приборная панель, которая с особым старанием выводит практически все частоты, слышимые ухом человека;
  • Полка багажника от нее не отстает, создавая в задней части салона нечто похожее на симфонию, часто напеваемую дикими обитателями болот и лесов.

И вправду, создается такое впечатление, что предметы салона ожили. Полностью потеряв надежду и исключив возможность появления в салоне какого-либо плавного и мелодичного звука музыки, пластиковые составляющие создали в «девятке» собственный оркестр.

Шумоизоляция ваз 2109

Не стоит отчаиваться владельцам такого автомобиля. Править бал дилетанты будут не долго. Достаточно провести лишь грамотную шумоизоляцию, включающую обработку различных элементов салона, как результат не заставит себя долго ждать.

Материалы

Именно материалам, представленным ниже, предначертано стать роковыми убийцами всех посторонних шумов:

  • Начнем с вибропласта – материала, напоминающего собой замазку, нанесенную на лист фольги. Вибропласт, в основном, используют для обработки голых металлических поверхностей.

Примечание. Считается, что для обработки поверхностей вибропластом, те не нужно нагревать. С другой стороны, как советуют эксперты, использовать фен все же надо, чтобы материал лучше прилегал к поверхностям. Листы материала желательно ставить встык, без нахлеста.

  • Не менее популярным материалом считается визомат. Внешний его вид напоминает линолеум. На материале имеется клеевой состав, который идеально соединит материал с пластиковыми деталями. Напомним, что в «девятке» их немало.

Примечание. Несмотря на эти свойства, визомат клеят и на металлические поверхности, только те надо заранее хорошенько обезжирить и разогреть в обязательном порядке. Однако, по сравнению с вибропластом визомат имеет недостатки: им сложнее оклеивать сложные рельефы. Кроме того, визомат может попросту «поплыть» от высокой температуры. С другой стороны, с визоматом проще работать.

  • Битопласт, представляющий собой материал поролоновый с клеем, пропитанный для надежности битумом. Идеально подходит для проклейки торпеды(см.Шумоизоляция торпеды автомобиля всегда необходима ) и других элементов автомобиля. Наносить легко и просто;
  • «Пенка» или пенополиуретан. Хороший материал для проведения не только шумо-, но и теплоизоляции. Практически не впитывает влагу. Такую пенку называют еще СПЛЭН, если толщина составляет 4 или 8 мм. Этот материал идеально подходит для обработки пола, хотя своего клеевого состава не имеет;
  • Декор – материал тоже СПЛЭН, только с наружным слоем из дермантина. Идеальный материал для отделки багажного отсека.

Что касается отделки передка моторного отсека и капота, то лучше всего для этого подойдут готовые комплекты. Как правило, в них входят такие же материалы: СПЛЭН, вибропласт, липлен и другие.

Инструменты

С материалами разобрались.
Теперь о том, какие собственно инструменты нужны для осуществления процедуры:

  • Технический фен или строительный, как его еще называют, будет нужен в обязательном порядке. Им надо будет разогревать поверхности и клеевой состав материалов перед нанесением;

  • Резак тоже технический, строительный, специальный. Таким очень легко проводить раскройку материалов – инструмент всегда острый, ведь на него предусмотрены сменные лезвия;
  • Специальный скребок автомобильный для стекол, который надо обернуть какой-нибудь плотной тканью. Этим самодельным шпателем будем разравнивать материал после наклеивания.

Алгоритм проведения процедуры своими руками

Шумоизоляция на ваз 2109

  • В первую очередь надо будет разобрать весь салон «девятки», включая кресла, накладки и торпедо.

Примечание. Некоторые рекомендуют снимать и отопитель, слив прежде ОЖ. Как раз, можно будет печку модернизировать, проклеив стыки воздуховодов и отрегулировав правильно заслонки.

  • Далее надо акцентировать внимание на заглушках, которыми закрыты отверстия в днище кузова. Те, которые вызывают сомнения, надо заменить и хорошо загерметизировать. В противном случае, попадания влаги в салон в дождливую погоду не избежать.

Моторный щит

Теперь начинаем собственно процесс «шумки».
Начинать рекомендуется с моторного щитка «девятки»:

  • Протираем в первую очередь поверхность тряпкой, которую заранее смачиваем в растворителе или другом обезжиривателе;
  • Наносим вибропласт. Делать это рекомендуется в два слоя, не забывая материал прогревать, чтобы он лучше приклеился;
  • Затем наносится слой СПЛЭН.

Остальная часть салона и пол

Заводская «шумка» 09

http://avtozvuk-info.ru

legkoe-delo.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о