Плохо заводится на холодную ваз 21099 карбюратор – Холодный двигатель не запускается | Twokarburators.ru

Довольно нередко встречаются такие препядствия как засорение топливного жиклера позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) холостого хода либо неисправность электрического клапана. Также рекомендуется оглядеть что остается сделать нашему клиенту ведущие к карбюратору шланги и трубки. Не исключено, что неувязка вызвана подсосом стороннего воздуха. Не имеет смысла также сбрасывать с расчетных счетов и сам стартер. Часто конкретно его износ становится предпосылкой того, что вы нет возможности нормально завести движок на прохладную. Вобщем, если на жаркую таких заморочек не наблюдается, означает, с данным узлом нашему клиенту остается в порядке. Дополнительно, предпосылки бывают в трамблере, коммутаторе, катушке зажигания по другому некорректных настройках зажигания.

В «девятках» с инжекторным движком особенное вникание уделите датчикам. Часто конкретно неправильная работа учебника в их числе оборачивается неуввязками при запуске на прохладную. Когда, важную роль играет также и качество горючего. Потому лучше не заправляться на непонятных АЗС – экономия будет копеечная, тогда как риск возникновения заморочек тут очень высочайший. При этом устранение этих дефектов может влететь для вас в круглую сумму.

На нашем вэб-сайте действует особое предложение. Можно получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав собственный вопрос в форме ниже.

Источник

avtotrue.ru

Почему не заводится на холодную ВАЗ-2109 и что делать

Люди находят свои способы решения данной проблемы: обогрев аккумулятора в домашних условиях, помещение машины в теплое место, установка предпусковых обогревателей масла или специальной охлаждающей жидкости. Правильно ли это? Почему на холодную не заводится автомобиль ВАЗ-2109, какие могут быть причины и каковы профессиональные пути и способы решения этой проблемы?

Читайте также: Схема и неисправности контактной группы замка зажигания ВАЗ-2109

В заморозки многие водители сталкиваются с невозможностью эксплуатации автомобиля ВАЗ-2109. Запуск мотора в теплое и холодное время года имеет свои особенности. Если не касаться полной неисправности двигателя, то при низкой температуре происходят незначительные изменения. При этом существует два вида двигателя – инжекторный и карбюраторный, – свойства которых дифферентны. Причины трудностей запуска того или иного двигателя выяснить можно, но следует разобраться в их свойствах.

Различают инжекторный и карбюраторный двигатели. Какой из них лучше действует в холодное время года? Безусловно, инжекторный. В старых моделях автомобиля установлен карбюратор, а в новых моделях давно используют инжектор. Тем не менее работоспособность карбюратора позволяет не заменять его на инжектор.

В карбюраторе следует провести регулировку пускового устройства. Запуск такого двигателя в мороз имеет определенный план – о сложном простыми словами:

• открыть капот и подкачать на бензонасосе топливо в карбюратор;

• попробовать включить дальний свет фар на несколько секунд;

• пару раз выжать сцепление;

• затем – педаль газа и подождать около 15 секунд;

• вытянуть рукоятку подсоса.

Каковы же причины не запуска карбюратора в холод

1. Необходима чистка карбюратора. Машина может глохнуть без подсоса.

2. Кондиционирование мотора в минусовую температуру. Из-за перемены температуры появляется влажность на кулачках в трамблере, при запуске двигателя трамблер не выдает той мощности, которая должна идти на свечи для распределения горючей смеси.

3. Замерзание электролита в аккумуляторе.

4. Моторное масло.

Перед тем как выяснить причину, обычно проверяют систему зажигания.

Отдельное слово о моторном масле. Масло должно подходить не только двигателю, но и соответствовать определенным температурным климатическим условиям. Минеральное масло быстрее замерзает в морозы, поэтому его не рекомендуют при минусовых температурах. Существуют такие виды масла, как синтетическое и полусинтетическое.

Полусинтетическое масло дешевле, поэтому его часто боятся использовать, не надеясь на его положительные характеристики. Если речь идет о зиме, то полусинтетическое масло идеально подойдет для таких условий. Оно уменьшает вязкость металлических деталей, которые двигаются в холода.

Инжекторная система имеет свой электронный блок, который управляет мотором. Здесь нет ручной регулировки, а все управление заложено в контроллере. Этим и отличается инжекторный двигатель от карбюраторного. Однако существует и отрицательная черта модернизированного двигателя, так как именно в морозы бензин может заливать свечи.

Если же все в порядке, но машина снова глохнет, впору подогреть впускной коллектор горячей водой. Этот способ применяют практически все водители.

Недостаточная интенсивность при прокрутке двигателя стартером может также привести к невозможности его запустить.

Итак, выделим причины, по которым инжекторный двигатель не заводится:

1. Нехватка достаточной интенсивности прокрутки мотора.

2. Проблема с залитыми свечами.

3. Неисправность.

ВАЗ-2109 имеет 8-клапанную систему. Многие спорят о свойствах 8-клапанного и 16-клапанного мотора. Одни считают, что 8 клапанов – это устрой прошлого века, а другие находят все больше минусов в новом решении 16-клапанного двигателя. Дело в том, что двигателя, который имеет 16 клапанов в автомобиле ВАЗ-2109, в оригинале не существует. Его реально самостоятельно переделать, но машина создана именно с двигателем 8 клапанов. Это влияет на всю систему двигателя.

Если карбюраторный двигатель реально починить в домашних условиях, то инжекторный смогут отремонтировать только специалисты, имеющие определенное оборудование. В ситуациях, когда плохо заводится карбюратор или инжектор, владелец должен быть уверен в рабочих функциях мотора, а только после искать пути решения, опираясь на главную проблему низкой температуры.

ladaautos.ru

Почему плохо заводится ваз 21099 карбюратор на холодную

Видео и советы по ремонту почему плохо заводится ваз 21099 карбюратор на холодную — переходите, мы вас ждем. Все о диагностике и ремонте автомобиля, только своими руками и без посторенней помощи. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.

Показов: 195265

Категория: Сделать авто самому

Смех в теме: — Да у меня Интернет мало того, что безлимитный, так еще и халявный. — Это как? — Да это все папа. Когда Интернет подключали, он с соседями сверху договорился, что подключат вместе, а платить будут они-по четным месяцам, а мы по нечетным. — Ну, и? — Ну, так он с соседями снизу договорился, что они по нечетным, а мы по четным!

Опубликовал Админ: по просьбе Натаниэльа

Оценка автовладельца: Намного лучше автовазовский шушлаек!!!

Video: почему плохо заводится ваз 21099 карбюратор на холодную

joker-vtulka.ru

«Питер — АТ»
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453

piter-at.ru

ВАЗ 2109, карбюратор плохо заводится в холодную погоду утром, Компрессия хорошая, т. к. делал летом капиталку.

карбуратор крутить нада, да и зажигание чуть пораньше можно поставить

да причин миллион может быть ))) как написал крот зажигание раньше ставь, карб крути, свечи смотри, провода, и куча всего ) и компресию проверь, то что делал капиталку не чего не значит )))))

как вариант Воздушная заслонка не закрывается до конца, а так свечи провода аккумулятор, масло густое.

Недавний капремонт не всегда является залогом хорошей компрессии. Начни с ее замера

Все очень просто начиная от свечей зажигания кончая маслом в двигателе и в коробке, если все в норме » с маслом свечами и проводами » то скорее всего стоит позднее зажигание или пусковая заслонка в карбюраторе неотрегулирована, впрочем это может быть и порваная мембрана в сисиеме холодного пуска все нужно смотреть хотя странно как то зима уже на исходе . что всю зиму промучился? да и еще регулировка клапанов тоже о многом говорит !! судя по симптомам проблемы с системой пуска или низкий уровень топлива или плохо работающий бензонасос который на холодную совсем не качает топливо,

у меня на «восьмёрке» всю жизнь аналогичная проблема . просто, перед пуском в холодную погоду — полезно прогреть свечи зажигания . а ещё — может подсасывать воздух через лопнувший шланг вакуума или мембрану (дырка) вакуумного усилителя, тогда плохо работает на малых оборотах .

touch.otvet.mail.ru

почему на холодную заводится хорошо, а на горячую минуты через 2 плохо. ваз-21099 карбюратор.

Наговорили много, а бестолку. Вся причина в богатой смеси. Отрегулируйте нормальный, чуть обедненный состав топливной смеси карбюратора и проблема исчезнет. Проверьте фильтр тонкой очистки, если стоит. Установите его подальше от горячего двигателя, что б не возникали бензиновые пробки от перегрева. Проверьте топливопровод слива бензина с карбюратора в бензобак, проще *обратку*

масло слишком густое… а на горячччччччччччччччую очень жидкое движку легче…

Газом покачай, когда заводишь! Особенность солексов плюс бензин испаряется.

клапана не регулировал? перетянуты чуток. если регулировал на не до конца остывшем моторе.

Газ «в пол» нажми когда заводишь на горячий двиг, после непродолжительной остановки.

бензнасос может, полей холодной водой-поможет-клапана в нем

это такая фишка карбюратора когда наступает лето то очень большое испарения бензина и не с первого раза можно завести, люди тему говорят педаль в пол когда заводишь, так ты продуваешь движок от паров бензина

не держит уровень поплавковая камера.

touch.otvet.mail.ru